Foto: Saul Schramm<\/em><\/p>\n\n\n
Queda de barreira, eros\u00e3o e buraco s\u00e3o tr\u00eas dos v\u00e1rios pontos cr\u00edticos que podem ocorrer em rodovias, atrapalhando o fluxo de ve\u00edculos e deixando viagens inseguras. Pontes ca\u00eddas e estreitas tamb\u00e9m entram na lista por oferecem riscos nas estradas.<\/p>\n\n\n\n
Um estudo elaborado pela Confedera\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportes (CNT) percorreu 109.103 quil\u00f4metros de rodovias do Pa\u00eds e constatou que Mato Grosso do Sul possui uma das malhas rodovi\u00e1rias com menos pontos cr\u00edticos.<\/p>\n\n\n\n
No Estado, foram constatadas 0,10 ocorr\u00eancias dessas falhas a cada 100 quil\u00f4metros. Com esse resultado, Mato Grosso do Sul conseguiu a terceira melhor coloca\u00e7\u00e3o do ranking, ficando atr\u00e1s somente de S\u00e3o Paulo, com 0,8 ponto cr\u00edtico a cada 100 quil\u00f4metros, e do Distrito Federal (m\u00e9dia de 0,03).<\/p>\n\n\n\n
O levantamento, batizado de \u201cTransporte Rodovi\u00e1rio \u2013 Os Pontos Cr\u00edticos nas Rodovias Brasileiras\u201d, avaliou rodovias estaduais, federais e concessionadas, entre 2012 e 2021.<\/p>\n\n\n\n
Para o secret\u00e1rio estadual de Infraestrutura e Log\u00edstica, H\u00e9lio Peluffo Filho, m\u00e1s condi\u00e7\u00f5es em rodovias, como eros\u00f5es, buracos e demais pontos cr\u00edticos, devem ser revertidas com planejamento e investimentos, pois s\u00e3o prejudiciais para o setor de transportes e tamb\u00e9m para toda a sociedade.<\/p>\n\n\n\n
\u201cAl\u00e9m de aumentar o custo do frete, impactam negativamente na seguran\u00e7a dos usu\u00e1rios. Por isso, investimentos na manuten\u00e7\u00e3o, conserva\u00e7\u00e3o e recupera\u00e7\u00e3o s\u00e3o fundamentais para dar qualidade \u00e0s rodovias e devem ser constantes, j\u00e1 que melhoram, inclusive, a produtividade dos setores econ\u00f4micos\u201d, diz.<\/p>\n\n\n\n
Dados da Seilog (Secretaria Estadual de Infraestrutura e Log\u00edstica) e da Agesul (Ag\u00eancia Estadual de Gest\u00e3o de Empreendimentos ) apontam que s\u00f3 em 2021 foram investidos cerca de R$ 837 milh\u00f5es nas rodovias estaduais. Em 2022, esse tipo de aplica\u00e7\u00e3o saltou para R$ 1,3 bilh\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Os recursos sa\u00edram do Fundesul (Fundo de Desenvolvimento do Sistema Rodovi\u00e1rio de Mato Grosso do Sul). Para este ano, a estimativa \u00e9 de que R$ 1,2 bilh\u00e3o em investimento seja destinado para as rodovias estaduais.<\/p>\n\n\n\n
Bruno Chaves, Seilog<\/em><\/p>\n\n\n\n Foto: Saul Schramm<\/em><\/p>\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/msconectado.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/ms-900-100-2.png-2-2.png\")
<\/a><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"